Construction Axium • Guide des subventions 2026
Votre projet de recharge. Les bonnes subventions.
Écorecharge, Roulez vert et infrastructures électriques : comprenez les aides disponibles au Québec pour votre maison, votre condo ou votre entreprise.
Informations vérifiées le 23 septembre 2026 auprès du gouvernement du Québec.
Évaluer mon projet avec Axium →Quel programme correspond à votre projet?
Depuis le 17 mars 2026, l’aide aux bornes de recharge est regroupée dans Écorecharge. Le programme Roulez vert soutient l’acquisition de véhicules électriques. Il faut donc distinguer la subvention du véhicule de celle de sa borne.
Source officielle — Québec.ca ↗
En multilogement
Jusqu’à 5 000 $Pour une borne individuelle admissible. Des aides distinctes existent pour les projets collectifs.
Comprendre les deux parcours →Infrastructure collective
Jusqu’à 120 000 $À hauteur de 50 % des dépenses admissibles par bâtiment multilogement.
Planifier l’infrastructure →Ces montants sont des maximums ou forfaits conditionnels, pas une confirmation d’admissibilité. Les détails et sources de chaque volet suivent.
01 • Maison, jumelé, maison en rangée ou duplex
600 $ pour votre borne à domicile
Qui peut déposer une demande?
Le propriétaire ou locataire à long terme d’un véhicule électrique qui réside au Québec. Le logement doit être au Québec et principalement résidentiel. Une résidence principale ou secondaire peut être visée; une seule aide par véhicule s’applique selon les règles du programme.
Vous pouvez installer la borne avant de recevoir votre véhicule, mais vous devez avoir le véhicule en votre possession au dépôt de la demande. La borne doit déjà être installée.
Ce que couvre le forfait
La borne elle-même doit coûter au moins 600 $ avant taxes, après les rabais applicables. Les travaux électriques, la livraison, les accessoires, les garanties prolongées et les taxes ne servent pas à atteindre ce seuil.
Ce volet ne rembourse pas un pourcentage du câblage, du panneau électrique ou de la main-d’œuvre. Une borne offerte gratuitement ne donne pas automatiquement droit au forfait de 600 $.
02 • Projet payé par un résident
Votre borne individuelle en condo ou multilogement
L’aide peut combiner 600 $ pour la borne et 50 % des travaux d’installation et d’infrastructure admissibles avant taxes, jusqu’à 5 000 $ au total.
La portion installation dépend notamment de l’âge du bâtiment : triplex ou quadruplex construit avant le 1er octobre 2018, ou immeuble de cinq logements et plus construit avant le 17 octobre 2027.
Si le propriétaire ou le syndicat a déjà obtenu une aide Écorecharge pour la mise à niveau de l’infrastructure, les travaux d’installation individuels ne sont plus admissibles à cette portion; le forfait de 600 $ peut demeurer accessible. Une aide accordée seulement pour l’analyse n’a pas le même effet.
Montants et conditions du volet individuel ↗
Avant de choisir cette voie, vérifiez avec le syndicat ou le propriétaire qui assumera les dépenses, quelles infrastructures existent déjà et quelles autorisations sont nécessaires. Une démarche individuelle et une démarche collective répondent à des besoins différents.
03 • Syndicats, propriétaires et gestionnaires
Préparer un immeuble pour les véhicules d’aujourd’hui et de demain
Le volet collectif vise les bâtiments québécois de trois logements ou plus, résidentiels ou mixtes, avec des stationnements en aire commune. Les propriétaires, promoteurs, gestionnaires et syndicats admissibles peuvent déposer leur propre demande. Les dates des travaux électriques influencent l’admissibilité des infrastructures : vérifiez le cas des triplex et quadruplex ainsi que la transition du 17 octobre 2027 pour les immeubles de cinq unités et plus.
Bâtiments et demandeurs admissibles ↗
Analyser
75 % • maximum 5 000 $
Par bâtiment, pour des services externes admissibles : capacité existante, solutions de recharge, faisabilité et optimisation des coûts d’énergie. L’analyse préalable se distingue des plans et devis d’exécution.
Préparer
50 % • maximum 120 000 $
Par bâtiment, pour l’infrastructure électrique admissible. Le projet doit desservir au moins 50 % des stationnements des résidents. Les places visiteurs ne comptent pas dans ce seuil.
Équiper
600 $ par borne
Forfait pour une borne admissible installée; les bornes à plusieurs ports simultanés suivent une règle par port. Acquisition minimale de 600 $ avant taxes par borne, location de 36 mois ou plus et maintien en service d’au moins 36 mois. Ce forfait ne rembourse pas les frais de branchement.
Deux niveaux de préparation du stationnement
« Prêt à alimenter »
Les infrastructures principales sont prévues pour accueillir les câbles futurs : conduits, boîtes de jonction et capacité du panneau, selon le projet.
« Prêt à raccorder »
Les câbles et protections nécessaires sont en place jusqu’aux espaces visés, avec gestion de l’énergie lorsque prévue, pour permettre le raccordement des bornes.
Une place ne peut être subventionnée qu’une fois dans ce volet. Pour couvrir 100 % des places en deux phases, la première doit en viser au moins 50 %. Les plans et devis et la gestion d’énergie peuvent être admissibles; taxes et frais administratifs sont exclus.
Les critères détaillés figurent dans la source « Aide à l’infrastructure » ci-dessus.
04 • Entreprises, municipalités et organisations
Financer les bornes et leur alimentation électrique
Écorecharge peut financer 50 % des dépenses admissibles avant taxes d’acquisition, d’installation et d’infrastructure. Le plafond est de 500 000 $ par site et par entreprise, avec une limite par borne :
- Niveau 2 : l’aide ne peut dépasser deux fois le coût d’acquisition de la borne.
- Recharge rapide en courant continu (BRCC) : l’aide ne peut dépasser le coût d’acquisition de la borne.
La préparation de capacité pour de futures bornes peut être admissible, mais les plafonds demeurent liés aux bornes installées lors de la demande. Au-delà de 150 000 $ de dépenses admissibles estimées, une entente particulière peut permettre des versements en cours de projet.
Calcul, dépenses et projets d’envergure ↗
Une analyse avant d’investir
Les services externes admissibles d’analyse d’un parc de véhicules peuvent être financés à 75 %, jusqu’à 30 000 $ par bâtiment : besoins de recharge, capacité électrique, faisabilité et coûts d’énergie. Les honoraires et les exclusions doivent respecter le cadre du programme.
Un usage encadré
Les bornes de niveau 2 peuvent servir aux véhicules autorisés de l’organisation et aux employés. L’usage par la clientèle doit demeurer complémentaire. Une BRCC subventionnée dans ce volet ne doit pas être offerte aux employés, aux visiteurs ou au public. Le maintien en service est généralement de 36 mois, ou de 60 mois pour les services de recharge clés en main.
05 • Le véhicule et la borne : deux demandes distinctes
Roulez vert en 2026
Roulez vert vise l’acquisition d’un véhicule admissible. La date d’immatriculation détermine le montant applicable, et non la date de commande ou du dépôt. Les principaux montants annoncés pour 2026 sont les suivants, sous réserve des critères du véhicule et de la transaction.
| Véhicule admissible | Aide prévue en 2026 |
|---|---|
| Entièrement électrique neuf | 2 000 $ |
| Hybride rechargeable, batterie de 8 à moins de 15 kWh | 500 $ |
| Hybride rechargeable, batterie de 15 kWh ou plus | 1 000 $ |
| Entièrement électrique d’occasion | 1 000 $ |
La fin de Roulez vert est annoncée pour le 31 décembre 2026. Cette échéance du programme automobile ne doit pas être transposée automatiquement à Écorecharge. Consultez les modalités en vigueur avant tout achat.
06 • Passer du projet au dossier complet
Les étapes pour bien préparer votre demande
- Identifier le bon demandeur. Résident, propriétaire, syndicat ou entreprise : faites établir les documents au nom de la personne ou de l’organisation qui assume les dépenses.
- Évaluer l’installation. Capacité disponible, trajet du câblage, stationnements à desservir et besoins futurs permettent de préciser les travaux.
- Vérifier le modèle exact et les dépenses. Confirmez le volet, la liste des bornes, les dates applicables et les éventuelles aides déjà reçues.
- Faire réaliser et documenter les travaux. Conservez factures détaillées, preuves de paiement et photos. Pour un projet collectif, prévoyez le plan du stationnement et la preuve du nombre de logements et de places.
- Déposer le dossier dans les services officiels. Les demandes ordinaires se font après les travaux et les dépenses requises. Les projets d’envergure en entreprise peuvent suivre une entente différente.
Pour un dossier collectif, les factures doivent distinguer le matériel et la main-d’œuvre. Le rapport d’analyse est requis lorsque ce volet est demandé. Les photos des bornes et des infrastructures permettent de documenter ce qui a été réalisé.
Liste officielle des pièces justificatives ↗
Vos questions sur les subventions
Est-ce que toutes les bornes donnent droit à 600 $?
Non. Il faut vérifier le modèle sur la liste du volet applicable, la connectivité exigée, le prix réellement payé et les autres conditions. Un nom de marque, à lui seul, ne confirme pas l’admissibilité.
Est-ce que 50 % de ma facture complète sera remboursé?
Pas nécessairement. Chaque volet définit ses dépenses admissibles et ses plafonds. En multilogement individuel, le forfait de la borne est distinct de la portion des travaux. Les calculs de pourcentage présentés ici excluent les taxes.
Peut-on préparer l’immeuble avant d’installer toutes les bornes?
Oui, le volet collectif prévoit des infrastructures pour la recharge future. Le seuil des stationnements, les règles de phasage et les aides déjà accordées doivent toutefois être examinés avant de choisir le projet.
Un DCC ou un système de gestion de puissance est-il toujours nécessaire?
Le choix dépend de la capacité disponible et de la conception de l’installation. L’évaluation technique sert à choisir une solution adaptée; l’admissibilité d’un équipement à une subvention doit ensuite être vérifiée dans le bon volet.
Une aide municipale peut-elle s’ajouter?
Les offres locales varient selon la municipalité et la période. Avant de les additionner, vérifiez les règles de cumul et leur effet sur le coût réellement payé. Un rabais sur la borne peut notamment faire passer son coût sous le seuil requis.
Que faire avec des dépenses plus anciennes?
Des dates de dépenses et des dispositions transitoires s’appliquent. La suspension de Roulez vert du 1er février au 31 mars 2025 peut exclure certaines dépenses. Consultez les règles du volet avant de déposer un ancien dossier.
Un projet bien planifié commence par les bonnes questions.
Une borne à la maison, plusieurs condos à desservir ou une infrastructure à préparer? Présentez-nous votre projet pour obtenir une soumission adaptée et comprendre les aides qui pourraient s’appliquer.
Demander une soumission →Guide informatif préparé par Construction Axium, indépendant du gouvernement du Québec. Sources officielles consultées le 23 septembre 2026. Les programmes, budgets et conditions peuvent évoluer; les cadres normatifs et la décision de l’administrateur prévalent. Les exemples sont illustratifs et ne constituent pas une garantie de remboursement.